|
Popis vozidla:
Motorová lokomotiva 752.5 je určena pro nákladní traťovou službu na tratích
o rozchodu 1435 mm při rychlosti do 100 km/h. Pojezd, hlavní rám, obě kabiny
strojvedoucího a skříň lokomotivy jsou ponechány původní. Modernizace vozidla
spočívá především v náhradě provozně drahého a nespolehlivého motoru ČKD
K 12 V 230 DR motorem ČKD K 6 S 310 DR, který vykazuje podstatně vyšší provozní
spolehlivost a nižší náklady na údržbu oproti moitoru původnímu. Výkon nově
dosazeného motoru je zvýšen na 1210 kW. Pomocné pohony jsou nově řešeny
včetně úpravy chladicího bloku. Lokomotiva je upravena do kinematického
obrysu UIC 505 a vybavena elektrodynamickou brzdou.
Pojezd lokomotivy a vnější vzhled jsou prakticky shodné,
podstatné změny nastaly v uspořádání strojovny. Pro inovovaný motor K 6 S
310 DR, který má větší rozměry než původní motor K 12 V 230 DR, bylo nutno
upravit uložení motoru v hlavním rámu, k motoru je přímo připojen generátor
TD 813 (upravený TD 804 z původní lokomotivy 753). Z důvodů rozdílných otáček
obou motorů jsou příslušně upraveny pomocné pohony, potřebné změny jsou provedeny
i u chladicího bloku. Elektrodynamická brzda umožňuje spádový a zastavovací
režim brždění s max. výkonem 1 710 kW a režim parkovací brzdy, blok EDB je
uložen ve strojovně za přední kabinou strojvedoucího. Nově jsou také řešeny
pulty v obou kabinách strojvedoucího. Současně je u modernizované lokomotivy
provedena náhrada původních závěsek pryžokovovými lamelami a jsou rovněž dosazeny
deformační prvky za nárazníky.
|
události: