|
Popis vozidla:
Motorová lokomotiva 724.7 vznikla komplexní modernizací původní lokomotivy
řady 740, je určena pro středně těžkou posunovací a traťovou službu především
v průmyslu. Lokomotiva je kapotová s jednou věžovou kabinou strojvedoucího
poblíž zadního konce stroje s elektrickým střídavě stejnosměrným přenosem
výkonu a EDB. Z původní lokomotivy je ponechán pojezd, hlavní rám, hlavní
vzduchojemy a naftová nádrž. Kabina a kapoty jsou provedeny jako novostavba
včetně vnitřního zařízení.
Nový naftový motor Caterpillar 3412 E DI-TA o výkonu 627 kW, přírubově spojený
s trakčním alternátorem Siemens Drásov typu 1FC2-454, je zapuštěn do hlavního
rámu, což umožnilo snížit kapoty a realizovat bohatě prosklenou věžovou kabinu
s negativním sklonem čelních skel a s vynikajícími rozhledovými podmínkami.
Součástí motorgenerátoru je chladicí blok Caterpillar s ventilátorem poháněným
klínovými řemeny od volného konce motoru. V čele přední kapoty se nachází
pneumatický blok ve kterém je soustředěna většina pneumatické výzbroje lokomotivy
včetně šroubového (724.701) nebo lamelového (742.702) kompresoru. V zadním
krátkém představku je umístěn elektrický rozvaděč a odporník EDB včetně ventilační
jednotky. Lokomotiva 724.7 je vybavena spádovou a zastavovací EDB o výkonu
1020 kW a elektricky ovládanou samočinnou a přímočinnou pneumatickou brzdou.
Vzduchotlaková brzda systému DAKO je dvouokruhová. Ovládání lokomotivy zajišťuje
elektronický digitální řídící systém NES.
|
události: