|
Popis vozidla:
Šestinápravová motorová lokomotiva 770.5 NK (lokomotiva čís. 770.501-5 - řada
770, typová označení ČME-3, T 669.0, DES 3100, LDE 1500) v provedení s naftovým
motorem ČKD K6S 310 DR o výkonu 990 kW a s elektrickým, stejnosměrným přenosem
výkonu a nejvyšší dovolenou rychlostí 90 km/h, vznikla modernizací, jejíž
zásadním a charakteristickým prvkem je dosazení "nové kabiny" strojvedoucího
věžového provedení, která významně zlepšuje výhledové parametry ze stanoviště
strojvedoucího při obsluze lokomotivy. Při modernizaci byla realizována
i změna uložení hlavního rámu lokomotivy na podvozcích na provedení s pryžokovovým
vypružením, současně byla na lokomotivu nadstandardně dosazena elektrodynamická
brzda.
Takto provedená dílčí modernizace lokomotivy řady 770, jenž
významně zvyšuje bezpečnost provozu, v podstatě umožňuje následně provést
i druhou část modernizace, jejím výsledkem může být dosazení nového naftového
motoru (např. Caterpillar 3512 B DI-TA) se souběžným snížením i zbývající
části přední kapoty lokomotivy. V rámci této remotorizace se např. předpokládá
změna elektrického přenosu stejnosměrného na střídavě stejnosměrný, modernizace
pomocných pohonů či dosazení nového hospodárného kompresoru. Reálně lze u
této řady lokomotivy například uvažovat i o úpravě rozchodu. V případě dalších
modernizačních úprav, jenž by v souhrnu dosahovaly již úrovně "komplexní
modernizace" vozidla, by se v podstatě jednalo o novou lokomotivu s vysokou
užitnou hodnotou. Lokomotiva je určena pro těžkou traťovou a posunovací službu
na tratích celostátních, regionálních a na vlečkách o rozchodu 1 435 mm (po
úpravě až 1520 mm) v možnostech definovaných zátěžovým diagramem.
|
události: