|
Описание тепловоза:
Тепловоз 752.5 предназначен для грузовой маршрутной эксплуатации на железнодорожных путях шириной колеи 1435 мм, скорость поездки до 100 км/ч. Ходовая часть, главная рама, обе кабины машиниста и кузов тепловоза остаются первоначальными. Модернизация тепловоза заключается, главным образом, в замене ненадежного и дорогой эксплуатации двигателя ČKD K 12 V 230 DR на двигатель Caterpillar ČKD K 6 S 310 DR, более надежный и требующий более низкие расходы по текущему ремонту. Мощность нового двигателя увеличена до 1210 кВт. Вспомогательные приводные агрегаты, в том числе и блок охлаждения, сспроектированы по-новому. Тепловоз соответствует кинематическому контуру UIC 505 и оснащен ЭДТ.
Ходовая часть и внешний вид практически одинаковы, существенные изменения выполнены по устройству машинного отделения. Для нового двигателя K 6 S 310 DR, габариты которого больше чем у первоначального двигателя K 12 V 230 DR, необходимо было модифицировать установление двигателя в главной раме. К двигателю прямо подключен генератор TD 813 (модифицированный TD 804 из первоначального тепловоза 753). По причине разницы в скорости вращения обоих двигателей, модифицированы вспомогательные приводные агрегаты, а также блок охлаждения. ЭДТ позволяет постоянный и кратковременный режимы торможения максимальной мощностью 1710 кВт и режим стояночного тормоза. Блок ЭДТ расположен в машинном отделении за передней кабиной машиниста. По-новому сспроектированы также пульты в обеих кабинах машиниста. Одновременно у модернизировнного тепловоза заменены первоначальные подвески на резинометаллические пластинчатые элементы, и на буферных брусях установлены деформирующие элементы.
|
события: